Sajikabar – Ferrari kembali bikin heboh dunia otomotif! Pabrikan mobil sport mewah asal Italia ini baru saja memperkenalkan model terbarunya, Amalfi. Digadang-gadang sebagai penerus Ferrari Roma, mobil ini menawarkan desain yang benar-benar baru, teknologi canggih, dan performa yang tetap bikin jantung berdebar kencang. Tapi, pertanyaannya, mampukah Amalfi, yang konon lebih “murah”, benar-benar bikin Roma terlupakan?
Desain dan Fitur yang Bikin Penasaran dari Ferrari Amalfi
Eksterior: Elegan Sekaligus Garang
Dari luar, Ferrari Amalfi ini punya perpaduan yang pas antara keanggunan dan aura agresif. Coba perhatikan bagian depannya, unik banget karena nggak ada grille konvensional. Sebagai gantinya, ada semacam “sayap melayang” yang menyatu dengan warna bodi. Keren dan futuristik abis, kan? Bagian belakangnya juga minimalis dengan lampu yang tersembunyi di dalam garis desain yang tegas. Spoiler aktifnya juga canggih, bisa menyesuaikan posisi otomatis, jadi lebih irit bahan bakar atau menambah daya tekan saat ngebut. Desain keseluruhannya sih modern dan sporty banget, beda jauh dari gaya klasik Ferrari yang biasanya.
“Desain Amalfi ini adalah evolusi dari bahasa desain Ferrari. Kita menggabungkan elemen aerodinamis aktif dengan estetika yang memikat,” kata Flavio Manzoni, Head of Design Ferrari, waktu peluncuran globalnya.
Interior: Kokpit Ganda dengan Sentuhan Teknologi Tinggi
Masuk ke dalam kabin Amalfi, kita langsung disambut dengan desain kokpit ganda yang mewah dan futuristik. Tiga layar digital mendominasi dashboard: instrument cluster 15,6 inci, layar sentuh tengah 10,25 inci, dan layar khusus penumpang berukuran 8,8 inci. Semua layar ini terintegrasi dengan mulus dan bisa langsung konek ke Apple CarPlay dan Android Auto tanpa kabel. Jadi, pengalaman berkendaranya benar-benar modern dan selalu terhubung. Materialnya juga nggak main-main, pakai kulit premium dan serat karbon yang bikin interiornya terasa mewah sekaligus sporty.
Fitur Praktis dan Nyaman
Walaupun fokusnya ke performa, Ferrari Amalfi juga mikirin kenyamanan penggunanya, kok. Kursi belakangnya memang nggak terlalu luas, tapi masih bisa buat anak-anak atau sekadar tambahan ruang buat barang bawaan. Ada juga fitur front lifter yang berguna banget saat melewati jalan bergelombang atau polisi tidur, bisa mengangkat bagian depan mobil sampai 40 mm. Buat yang mau lebih nyaman lagi, ada opsi jok pijat dan ventilasi, plus sistem audio premium dari Burmester dengan 14 speaker dan output 1.200 watt! Dijamin perjalanan makin menyenangkan.
Performa dan Spesifikasi yang Bikin Penasaran
Mesin dan Transmisi
Di balik kap mesin Amalfi, ada mesin V8 twin-turbo berkapasitas 3.855 cc yang dipasang di bagian depan-tengah (front-mid engine). Mesin ini menghasilkan tenaga 640 HP dan torsi puncak 760 Nm, lebih besar dari Ferrari Roma. Dengan tenaga segitu, Amalfi bisa melesat dari 0 ke 100 km/jam cuma dalam 3,3 ! Tenaga itu disalurkan melalui transmisi 8-percepatan dual-clutch yang responsif dan halus, jadi perpindahan giginya cepat dan presisi.
Teknologi Pendukung Performa
Nggak cuma mesinnya yang bertenaga, Ferrari Amalfi juga punya teknologi canggih lainnya. Sistem brake-by-wire memberikan pengereman yang responsif dan presisi, sementara kontrol traksi F1-TCS memastikan traksi optimal di berbagai kondisi jalan. Sistem aero aktifnya juga pintar, bisa menyesuaikan downforce secara otomatis untuk meningkatkan stabilitas dan pengendalian saat ngebut.
Harga dan Bandingan dengan Ferrari Roma
Perkiraan Harga di Pasaran Global
Sebagai model entry-level, Ferrari Amalfi diposisikan sebagai model yang lebih terjangkau. Walaupun Ferrari jarang banget ngasih tau harga resminya, beberapa sumber otomotif memperkirakan harga Ferrari Amalfi di pasar global mulai dari US$ 270.000 atau sekitar Rp 4,4 miliar (kurs saat ini). Tapi, ingat ya, harga ini bisa beda-beda tergantung opsi konfigurasi dan pajak di masing-masing negara.
Harga di Indonesia dan Pengaruh Pajak
Kalau masuk Indonesia, harga Ferrari Amalfi pasti bakal jauh lebih mahal karena ada pajak barang mewah. Sebagai gambaran, Ferrari Roma sekarang dijual di Indonesia mulai dari Rp 10 miliar untuk tipe standarnya. Karena Amalfi ini penerus Roma dengan fitur dan teknologi yang lebih canggih, kemungkinan harganya bakal lebih tinggi, walaupun bisa saja ada strategi harga khusus untuk menarik pembeli.
Menurut analis otomotif, Beben Dapas, kehadiran Amalfi ini bakal bikin pasar mobil sport mewah di Indonesia makin seru. “Amalfi menawarkan kombinasi unik antara performa, kemewahan, dan teknologi. Ini pasti menarik minat eksekutif muda dan penggemar otomotif yang cari pengalaman berkendara yang beda,” katanya.
Walaupun belum ada pengumuman resmi soal tanggal peluncuran dan harga pastinya di Indonesia, banyak penggemar otomotif yang udah nggak sabar nunggu kehadiran Ferrari Amalfi. Kira-kira, mampukah “si murah” ini menggantikan pesona Ferrari Roma dan menciptakan kenangan baru bagi para pecinta mobil sport mewah? Kita tunggu saja! ***