Honda BeAT atau Motor Listrik CUV e,? Selisih Harga Segini, Pilih Mana?
Honda BeAT atau Motor Listrik CUV e,? Selisih Harga Segini, Pilih Mana?

Honda BeAT atau Motor Listrik CUV e,? Selisih Harga Segini, Pilih Mana?

Sajikabar – Honda BeAT, si raja skutik yang merajai jalanan Indonesia, sekarang punya lawan tangguh dari dunia motor listrik: Honda CUV e:. Gara-gara subsidi pemerintah, harganya sekarang mepet banget sama BeAT! Jadi, dengan selisih yang nyaris nggak terasa, enaknya pilih mana ya? Skutik andalan yang udah teruji atau motor listrik canggih buat masa depan?

Duel Harga: Honda BeAT vs. Honda CUV e:

Per Juli 2025 ini, Honda CUV e: kena pangkas harga gede-gedean berkat subsidi. Dari yang tadinya Rp 54,45 juta, sekarang bisa ditebus dengan Rp 35,187 juta aja. Wow! Kalau dibandingkan sama Honda BeAT termurah yang harganya Rp 18,93 juta, selisihnya cuma sekitar Rp 333 ribu. Tipis banget, kan? Nah, ini yang bikin calon pembeli jadi mikir keras, mana yang lebih worth it?

Honda BeAT: Skutik Kesayangan Indonesia

Nggak bisa dipungkiri, Honda BeAT itu udah kayak ikonnya motor skutik di Indonesia. Saking populernya, BeAT jadi pilihan utama banyak orang. Alasannya simpel: bandel, irit bensin, dan harganya bersahabat. Generasi keenam BeAT pun masih mempertahankan resep sukses itu, tapi dengan sedikit sentuhan modern di sana-sini.

Spesifikasi Singkat Honda BeAT

BeAT pakai rangka eSaF (enhanced Smart Architecture Frame) yang katanya lebih ringan tapi tetap kuat. Ukurannya juga pas buat selap-selip di jalanan kota yang padat: panjang 1.876 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.080 mm.

Urusan mesin, BeAT masih setia sama mesin eSP 110cc dengan injeksi PGM-FI. Mesin ini bisa menghasilkan tenaga 6,6 kW dan torsi 9,2 Nm. “Mesin ini sih udah teruji banget, perawatannya juga gampang,” kata seorang mekanik dari bengkel resmi Honda di Jakarta. Konsumsi bensinnya juga irit banget, sekitar 60,6 km/liter berdasarkan tes WMTC. Artinya, dengan tangki penuh, BeAT bisa diajak jalan-jalan sejauh 254,5 km. Fitur-fitur standar seperti Combi Brake System (CBS) dan idling Stop System (ISS) juga ada buat meningkatkan keselamatan dan efisiensi.

Honda CUV e: Motor Listrik dengan Diskon Menggoda

Nah, kalau Honda CUV e: ini menawarkan solusi yang lebih hijau dengan teknologi motor listrik. Diskon gede dari pemerintah bikin harganya jadi sangat menarik, bahkan hampir sama kayak BeAT. Ini kesempatan bagus buat yang pengen beralih ke motor listrik tanpa harus nguras dompet.

Spesifikasi Singkat Honda CUV e:

CUV e: ditenagai motor listrik yang menghasilkan tenaga 6 kW. Motor ini bisa mencapai kecepatan maksimal 83 km/jam dengan jarak tempuh sekitar 80,7 km. Sumber tenaganya berasal dari dua baterai Honda Mobile Power Pack e: yang bisa ditukar atau diisi ulang sendiri pakai charger.

Baterai CUV e: pakai teknologi lithium-ion dengan voltase 50,26 V x 2 dan kapasitas 29,4 Ah x 2. Waktu ngecas baterai dari kosong sampai penuh butuh waktu 6 jam, tapi kalau dari 25% ke 75% cuma butuh 2,7 jam (160 menit). Fitur-fitur modern juga jadi daya tarik CUV e:, seperti USB type-C charger, layar TFT yang menampilkan informasi kendaraan dan navigasi, serta smart key system. “CUV e: adalah langkah kami menuju mobilitas masa depan yang lebih berkelanjutan,” kata perwakilan Honda saat peluncuran.

Jadi, Pilih yang Mana?

Pilihan antara Honda BeAT dan Honda CUV e: itu balik lagi ke kebutuhan dan selera masing-masing. BeAT unggul dalam hal keandalan, irit bensin, dan jaringan servis yang luas. Sementara CUV e: menawarkan teknologi ramah lingkungan, biaya operasional yang lebih murah (karena nggak perlu beli bensin), dan fitur-fitur canggih.

Kalau yang dicari itu motor yang bandel dan bisa diajak jalan jauh, BeAT mungkin jadi pilihan yang lebih tepat. Tapi, kalau kamu pengen motor yang ramah lingkungan, biaya operasionalnya lebih murah, dan punya fitur-fitur kekinian, CUV e: bisa jadi pilihan yang menarik.

Intinya, pikirkan baik-baik kebutuhan dan budgetmu sebelum memutuskan. Yang jelas, kehadiran CUV e: dengan harga yang kompetitif ini bikin pasar otomotif Indonesia jadi makin seru dan memberikan lebih banyak pilihan buat konsumen. Persaingan ini diharapkan bisa mendorong inovasi dan pengembangan teknologi kendaraan yang lebih baik di masa depan. Pemerintah juga punya target buat meningkatkan penggunaan kendaraan listrik dalam beberapa tahun ke depan, dan subsidi buat motor listrik kayak CUV e: ini adalah salah satu caranya. ***

Tentang Ahmad Yusuf

Hi guys! Perkenalkan, saya Ahmad, seorang automotive enthusiast. Dunia otomotif adalah passion saya sejak kecil. Di sini saya akan berbagi review dan tips seputar kendaraan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

1 Berita Terbaru