Suzuki GSX-8T & GSX-8TT, Gaya Retro, Performa Masa Kini, Bikin Ngiler!
Suzuki GSX-8T & GSX-8TT, Gaya Retro, Performa Masa Kini, Bikin Ngiler!

Suzuki GSX-8T & GSX-8TT, Gaya Retro, Performa Masa Kini, Bikin Ngiler!

Sajikabar – Suzuki bikin kejutan lagi nih! Mereka baru aja ngenalin dua motor baru yang siap bikin para penggemar motor klasik jatuh hati, tapi tetep dengan sentuhan teknologi modern. Kenalan yuk sama GSX-8T dan GSX-8TT! Kabarnya, dua motor ini bakal mulai mejeng di Eropa dan Amerika Utara sekitar pertengahan 2025. Siap-siap nabung ya!

Desain Klasik yang Bikin Nostalgia

Inspirasi Desain GSX-8T

Kalau lihat GSX-8T, langsung deh kebayang motor-motor Suzuki jadul yang keren abis, terutama Suzuki T500. Desainnya simpel, tanpa banyak ornamen, lampu depannya bulet LED dengan sedikit aksen datar di bawahnya. Kesannya sederhana tapi tetep elegan. Buat yang kangen sama motor-motor klasik, GSX-8T ini bener-bener bikin nostalgia. Tapi tenang, desainnya tetep kekinian kok! Lekukan bodinya halus, proporsinya juga pas, jadi enak banget dilihat dari segala sisi.

Tampilan Agresif GSX-8TT

Nah, kalau GSX-8TT beda lagi nih. Tampilannya lebih garang, kayak motor balap vintage gitu. Inspirasinya dari motor balap kayak Yoshimura GS1000S. Fairing depannya aerodinamis, ada windshield kecil, plus undercowl yang bikin makin sporty. “Kami pengen bikin motor yang gak cuma kelihatan klasik, tapi juga punya aura balap yang kuat,” celetuk salah satu orang dalam Suzuki yang gak mau disebut namanya. GSX-8TT ini cocok buat yang pengen tampil beda dan lebih mencolok.

Performa Oke Punya

Mesin Parallel-Twin 776cc

Soal mesin, baik GSX-8T maupun GSX-8TT, keduanya pakai mesin 776cc parallel-twin DOHC yang sama kayak yang dipake di GSX-8S, GSX-8R, dan V-Strom 800. Mesin ini punya konfigurasi 270 derajat yang bikin suaranya khas banget. Sensasi berkendaranya juga beda dari mesin parallel-twin biasa. “Mesin ini dirancang buat ngejar keseimbangan antara performa dan irit bahan bakar,” kata sumber tadi.

Fitur-Fitur Canggih

Walaupun gayanya retro, GSX-8T dan GSX-8TT udah dilengkapi fitur-fitur modern yang bikin pengalaman berkendara makin asyik. Ada sistem ride-by-wire yang bikin respons gas lebih presisi. Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) juga ada, jadi kita bisa atur karakter berkendara sesuai selera dan kondisi jalan. Terus, ada juga traction control tiga mode buat jaga stabilitas motor pas lagi ngegas di jalan licin. Quickshifter dua arahnya bikin oper gigi makin cepet dan mulus tanpa perlu neken kopling. Panel instrumennya full TFT warna yang informatif dan gampang dibaca. Gak ketinggalan, ada port USB Type-C buat ngecas gadget.

Spesifikasi Teknis yang Bikin Penasaran

Rangka dan Suspensi

GSX-8T dan GSX-8TT pakai rangka baja twin-spar yang kokoh dan stabil. Suspensi depannya upside-down (USD) dari KYB, yang bikin pengendaliannya presisi dan nyaman. Swingarm aluminiumnya bikin bobot motor lebih ringan dan suspensi belakang lebih responsif. Kombinasi rangka dan suspensi ini dirancang buat kasih pengalaman berkendara yang oke di berbagai kondisi jalan.

Sistem Pengereman

Sistem pengereman GSX-8T dan GSX-8TT terdiri dari cakram ganda 310 mm di depan dengan kaliper Nissin radial, dan cakram belakang 240 mm. Sistem pengereman ini pakem banget dan responsif, jadi lebih aman deh pas lagi riding. Kaliper radialnya bikin tekanan di cakram lebih merata, jadi pengeremannya lebih efektif.

Dimensi dan Efisiensi Bahan Bakar

Bobot GSX-8T sekitar 201 kg, sedangkan GSX-8TT sedikit lebih berat, sekitar 203 kg. Keduanya punya tangki bensin 16,5 liter yang cukup buat perjalanan jauh. Soal irit bahan bakar, diklaim bisa tembus 23,8 km/liter berdasarkan standar WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Lumayan irit kan buat dipake sehari-hari atau touring?

Pilihan Warna dan Harga

Pilihan Warna GSX-8T

GSX-8T punya tiga pilihan warna yang menarik, yaitu Candy Burnt Gold, Metallic Matt Steel Green, dan Metallic Matt Black. Candy Burnt Gold kasih kesan mewah, Metallic Matt Steel Green modern dan sporty, sedangkan Metallic Matt Black klasik abis.

Pilihan Warna GSX-8TT

GSX-8TT tampil lebih berani dengan aksen racing pada varian Glass Sparkle Black dan Pearl Matt Shadow Green. Pilihan warna ini bikin GSX-8TT makin garang dan sporty.

Harga di Eropa

Kabarnya sih, di Eropa GSX-8T dijual mulai dari 9.599 poundsterling atau sekitar Rp 212 jutaan. Sedangkan GSX-8TT dibanderol 9.999 poundsterling atau sekitar Rp 221 jutaan. Harganya lumayan kompetitif lah ya, apalagi kalau lihat fitur dan performanya. Tapi, harga ini masih perkiraan dan bisa berubah tergantung negara masing-masing.

Kapan Masuk Asia dan Indonesia?

Sayangnya, belum ada kabar resmi soal GSX-8T dan GSX-8TT bakal masuk pasar Asia, termasuk Indonesia. Tapi, banyak banget penggemar motor di Indonesia yang berharap kedua motor ini bisa segera hadir. “Kami tertarik banget sama GSX-8T dan GSX-8TT. Semoga aja Suzuki Indonesia cepet bawa ke sini,” kata Andi, salah satu penggemar motor Suzuki di Jakarta. Kalau GSX-8T dan GSX-8TT beneran masuk Indonesia, pasti bakal nambah pilihan buat para penggemar motor retro modern. Kita tunggu aja ya kabar baik dari Suzuki Indonesia! Pasar motor retro modern di Indonesia lumayan potensial lho! ***

Tentang Gilang Suseno

Salam hangat untuk para pecinta otomotif! Saya sudah lama terjun di dunia automotive dan senang berbagi pengalaman serta pengetahuan tentang kendaraan bermotor.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

1 Berita Terbaru